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品牌策划公司如何看待汽车行业产能过剩

文章出处:责任编辑:品牌策划公司作者:品牌策划公司人气:-发表时间:2016-10-02 15:55:00【

说起产能过剩,我们通常会想到两类事物,低端制造业和房地产,但是今天品牌策划公司却要和大家聊聊汽车行业的产能过剩。
事实上,国内这两年出现的“全民造车热”,缘起特斯拉。特别是从互联网团队加入的造车大军。品牌策划公司了解到,最近,小鹏“原型车”下线展出、乐视超级汽车宣称完成了新一轮的融资,造车成为一个“so easy”的事情。
过剩到什么程度?中国每年的汽车需求量是600万辆左右,而产能则在1000万,过剩率超过五成。品牌策划公司如何解释这一现象?大家依然热衷于创造新的汽车品牌?

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众所周知,汽车工业是个规模驱动的产业。只有在某个产量下,才能实现供应链、成本控制、后市场的高度和谐。只有阿斯顿•马丁这样苟延残喘小众跑车品牌,才以每年不足5000台的销量艰难生存。
品牌策划公司的结论是,一旦一个汽车品牌被创立,它为了持续发展,就不得不投入大笔资金在生产建设上。小众在汽车这个行业上,不适用。
那么互联网的加入又是看好了汽车行业的什么优势呢? 做一个互联网项目,顺利的话还得3~5年才出成绩。品牌策划公司认为,造车更是滑稽之谈。这不是造车,这是在造钱。其背后的动因就是资本!
品牌策划公司认为对于互联网造车来说,急于推出样车获得社会认可,以及去各地跟当地政府签下合作建厂,都是为了应对发改委的政策。这或许就是中国特色的运营模式吧。如果您在品牌营销策划方面有任何疑问,请致电4000117169,知孚咨询时刻恭候您的到来! 本文系知孚咨询策划机构原创www.zhifu169.cn,转载请注明作者及出处。

 

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